Rok temu w Katowice Airport zakończyła się rozbudowa płaszczyzny postoju samolotów oraz modernizacja...

Inwestor, który prowadzi aktualnie rozbiórkę słynnego szkieletora przy ulicy Kolejowej, ma już pozwo...

Inwestor Trei Real Estate Poland zapowiedział rozpoczęcie prac budowlanych związanych z nowymi parkami handlowymi spod szyldu Vendo Park. Powstaną one w Kostrzynie nad Odrą oraz Mogilnie. W otwartym w grudniu 2023 roku Vendo Parku w Koninie działalność zainaugurowała natomiast zapowiadana siłownia Xtreme Fitness.

Trei Real Estate Poland planuje wybudować nowe parki handlowe spod szyldu Vendo Park. Powstaną one w Kostrzynie nad Odrą oraz Mogilnie. W Vendo Parku w Koninie działalność zainaugurowała natomiast zapowiadana siłownia Xtreme Fitness.

To moment, na który mieszkańcy Lwówka Śląskiego czekali od dekad. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła wybór wykonawcy rewitalizacji linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice‑Zdrój – Lwówek Śląski. Po latach analiz, przygotowań i niepewności projekt wreszcie wchodzi w fazę realizacji.

Półmetek osiągnęły prace przy poprawie kolejowego dostępu do portu morskiego w Gdyni. Dzięki zakończonym pracom w Gdańsku, po nowych, zelektryfikowanych torach do nabrzeży dojeżdżają pociągi z ładunkami. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. konsekwentnie poprawiają warunki przewozu towarów do nadbałtyckich portów. Modernizacja infrastruktury jest współfinansowana ze środków europejskich, z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Kolejne globalna firma stawia na stolicę Dolnego Śląska. Vastint Poland podpisał umowę najmu powierzchni biurowej z firmą Pruftechnik, będącą częścią FLUKE Corporation. Lider niezawodności przemysłowej wprowadził się do budynku B10 przy stacji kolejowej Wrocław-Mikołajów. Pracownicy firmy pod adresem Bolkowska 3 mają do dyspozycji 2 370 metrów kwadratowych ergonomicznej powierzchni do pracy i liczne udogodnienia dostępne na wyciągnięcie ręki.

Bydgoszcz będzie jednym z najważniejszych węzłów kolejowych w Polsce. Miasto będzie miało połączenia z Warszawą, Poznaniem, Trójmiastem oraz magistralą Bałtyk - Czechy – zakłada Zintegrowana Sieć Kolejowa.

Biuro Prawno-Finansowe Inwestor otrzymało pozwolenie na budowę nowej części istniejącego od 2008 rok...

We wtorek, 30 kwietnia BPF Inwestor z Białej Podlaskiej oficjalnie otworzył rozbudowę CH Hermes w Sk...

INBAP Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych, działający przez spółkę Real Estate Inw...

W dniu 23 lutego po raz pierwszy drzwi dla klientów otworzył INBAG w Lubaniu, w woj. dolnośląskim. T...

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przejął kolejne linie kolejowe w regionie. Jak poinfo...

We Wrocławiu trwa przebudowa pierwszego fragmentu ulicy Pomorskiej – od mostu Pomorskiego do ulicy C...

Zaktualizowano listę projektów wybranych do dofinansowania w ramach Poddziałania 6.2.1. Rewitalizacj...

Historyczny dworzec w Wejherowie przejdzie kompleksową przebudowę. Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały wykonawcy robót budowlanych plac budowy.

Najszybsze w historii przejazdy na linii Wrocław – Międzylesie, sprawniejsze podróże na trasie Oleśnica – Milicz oraz po dolnośląskich odcinkach Nadodrzanki i Magistrali Podsudeckiej to efekty prac PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w 2024 roku. Dzięki przebudowie tunelu w Wojanowie zwiększono przepustowość na trasie z Wrocławia w Karkonosze, a modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w aglomeracji wrocławskiej, podniosła poziom bezpieczeństwa.

Strona niemiecka nie jest zainteresowana tematem budowy Kolei Dużych Prędkości (KDP) z Berlina do Poznania – powiedział PAP wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Dodał, że na razie nasi sąsiedzi wolą się skupić na rozwiązaniu problemów z własną siecią kolejową, która stwarza problemy.

Skrócenie czasu przejazdów pociągów i poprawa przepustowości na odcinku Lublin – Dorohusk do granicy Polski – to główne założenia studium wykonalności, którego PKP PLK S.A. wykonanie powierzyła firmie IDOM. Zakończenie prac studialnych dotyczących korytarzy solidarnościowych przewidywane jest na rok 2026. Ich wartość to ponad 10 mln zł netto. Finansowanie przez Unię Europejską z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.